Aplikace titanu v leteckém průmyslu primárně využívá jeho vlastnosti, jako je nízká hustota, vysoká pevnost, vysoká - teplotní odpor a odolnost proti korozi. Cílem jeho použití v letectví je snížit hmotnost startu, zvýšit rozsah a ušetřit náklady, což z něj činí vysoce vyhledávaný - po materiálu v poli. Titan může být použit v raketách, raketách a leteckých aplikacích jako tlakové nádoby, palivové nádrže, kryty raketových motorů, vložky raketových trysek, satelitních skořápky, kabin s kosmickou lodí (kožní a strukturální kostry), přistávací zařízení, lunární moduly a systémy prominu.
Široce používaný materiál pro skořápku amerického prvního - Stage Rocket Engine je slitina TI-6AL-4V. Tato slitina se také používá ve velkých válcových kapalných raketových nádržích, jakož i ve sférických a eliptických motorových krytech pro mezikontinentální balistické střely a raketu „Minuteman“.
Na druhé straně, vzhledem k nízkému obsahu intersticiálních prvků, zejména kyslíku, v Ti - 6al-4v Eli a TI-5AL-2,5SN Eli slitiny lze tyto slitiny použít při ultra nízkých teplotách. V důsledku toho se používají pro kapalné vodíkové nádoby v raketách a raketách, uzavřené kompartmenty kosmické lodi „rtuti“ a „gemini“, jakož i primární strukturální složky kosmické lodi „Apollo“, která úspěšně přistála na Měsíci.
Kromě průmyslového čistého titanu, Ti - 6Al-4V, TI-5AL-2,5SN, TI-6AL-4V ELI a TI-5AL--2,5SN ELI, AEROSPACE Průmysl také TI-7AL-4MO, TI-3AL-2.5V, TI-13V-1CRAL, TI-15-3CR-3Sn-3AL A AN TI/B-AL kompozitní materiály.
Space Shuttle, první opakovaně použitelná kosmická loď s posádkou, byla vyvinuta od roku 1972 a dosáhla svého prvního úspěšného letu v roce 1981. Kosmická loď se skládá z malého - okřídlených letounů, celkem 47- metru.
Orbitální kosmická loď měří 37 metrů na délku a váží přibližně 68 tun, rozměry zhruba ekvivalentní s rozměry letounu proudového transportu DC - 9. Je to dosud největší kosmická loď s posádkou, s průměrem 18 metrů a průměru 5 metrů, schopná dodávat 29,5 tun nákladu na oběžné dráze. Stejně jako raketa může být spuštěna a stejně jako kosmická loď létat v oběžné dráze až do maximální nadmořské výšky 1 000 kilometrů. Při absenci atmosférického odporu může klouzat a přistát jako letadlo. Jednou z klíčových metrik pro vyhodnocení jeho užitečnosti je v podstatě kosmická transportní nádoba, efektivní kapacita užitečného zatížení pro přepravu zboží mezi Země a na oběžné dráze Země. Pro maximalizaci tohoto efektivního užitečného zatížení se titanové slitiny staly kritickým materiálem pro komponenty leteckých vozidel. Orbitální kosmická loď je určena pro životnost 100 letů, přičemž každá mise trvá 7 až 30 dní ve vesmíru. Vzhledem k tomu, že je posádka, je navržena tak, aby odolala drsným podmínkám prostoru (vakuum, extrémní změny teploty na oběžné dráze a zahřívání během atmosférického opětovného vstupu) a být opakovaně použitelné.
1. Vysoký - Tlakový kontejner
Slitiny titanu se široce používají, protože mohou snížit celkovou hmotnost obíhajících kosmických vozidel. Primární aplikace titanu je v tlakové kontejnerech s vysokým - pro skladování nezbytných paliv a plynů. Lehké kontejnery titaniové slitiny byly úspěšně vyvinuty pro programy NASA Gemini a Apollo, využívající Ti - 6al - 4V slitiny. Tlakové nádoby na titanovou kosmickou loď Apollo používaly v praxi bezprecedentního bezpečnostního faktoru 1,5, zatímco předchozí návrhy používaly bezpečnostní faktor přibližně 4. pro další snížení hmotnosti vysokotlakých skladovacích kontejnerů pro orbitální kosmické lodě, byla přijata metoda, která zahrnovala vlákny twarónu (aromatické vlákny) na povrchové nádoby) na obložení nádoby na nádoby z ticho-návaznosti. Tyto kontejnery se používají pro skladování stlačených plynů. Satelit „Ranger“ a jeho posilovač využívali celkem 14 titanových kontejnerů, což mělo za následek snížení hmoty o 27 kg.
Tlakové nádoby pro skladování kapalných hnilob. Na kosmické lodi Apollo bylo použito přibližně 50 tlakových cév, s 85% z titanu. Motor J - 2S Horního stupně, po přechodu na nádrže na hnutí z titanu, zaznamenal snížení hmotnosti 35%.
2. pouzdro motoru
Pouzdro pevného - palivového raketového motoru. Druhý - Raketový motor mezikontinentální rakety Minuteman používá slitinu Ti64, což snižuje hmotnost o 30% na 40%.
Kapalina - poháněla krycí krycí kryt. Tlak - ložiska skořepiny apollo lunární modul sestupné spalovací komory je vyrobeno ze slitiny Ti64.
3. různé strukturální komponenty
Slitiny titanu se také široce používají v různých strukturálních složkách. Tlaková kabina kosmické lodi „rtuti“ byla primárně vyrobena z titanu, což představuje 80% hmotnosti kabiny. Kosmická loď „Gemini“ využila sedm stupňů slitin titanu, s 570 kg titanových složek, což představuje 84% strukturální hmotnosti. V kosmické lodi „Apollo“ byly všechny držáky, příslušenství a spojovací prvky vyrobeny z titanu, celkem 68 tun titanového materiálu.
4. hydraulické potrubí
Potrubí palivového potrubí raketoplánu je vyrobeno z plynulých trubek pomocí slitiny Ti-3AL-2,5V. Přijetí této slitiny snižuje hmotnost o více než 40%. Pro minimalizaci náchylnosti k únavovým zlomeninám a zvýšení provozní životnosti systému využívá sestavení různých potrubí automatické hydroforming.
Požádat o nabídku
E-mail:bjcxtitanium@gmail.com
WhatsApp: +8613571718779
